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微油螺杆式空压机，采用英格索兰全新设计的理念，在保持VPeX220出色的气量和性能的同时整机能效提升10%以上，比较高提升幅度可达12%。全系列机型均能满足国家二级能效标准。为了多面提升整机能效水平和可靠性,全新一代VPeX220
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无油螺杆空压机的成本低实际上,由于压缩比远小于有油润滑压缩机，因此能耗较高，同等功率无油机比节能螺杆压缩机的产气量少40%以上，虽然压缩腔室没有了油的润滑，但其他部位的油脂及空滤等仍然需定期维护。而**转子一般都经特殊涂层处理，都
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压缩原理(1)吸气过程：电机驱动转子，主、从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。(2)压缩过程：在吸
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当分离元件材料的孔径太小时，不但会使流动阻力增加和产生较大的压降，而且会使一部分油在气体压差的作用下，通过分离元件。另外孔径越小，也越容易被进入元件的灰尘等其它杂物所堵塞。在早期的设计中，曾采用纯羊毛、改性化纤织物，以及烧结金属和
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在动力领域，活塞式压缩机的销量大于其他产品。但随着人们对使用环境及能耗、环保等方面要求的提高，螺杆和涡旋等节能型空气压缩机未来将有较大的市场空间。在十八届三中全会上，节能环保议题也被纳入打造中国经济“升级版”会议之中。借力节能减排
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